सुरक्षा झडप कामगिरी आवश्यकता

सेफ्टी व्हॉल्व्ह हे एक सुरक्षा उपकरण आहे जे प्रेशर उपकरणांमधील दाब परवानगीयोग्य मूल्यापेक्षा जास्त होण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जाते. सेफ्टी व्हॉल्व्हचे कार्य खालील कृती प्रक्रियेद्वारे साध्य होते: जेव्हा सिस्टम जास्तीत जास्त स्वीकार्य दाबापर्यंत पोहोचते, तेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्ह अचूकपणे उघडू शकतो आणि रेट केलेल्या उघडण्याच्या उंचीपर्यंत त्वरीत पोहोचू शकतो आणि कार्यरत माध्यमाची रेट केलेली रक्कम डिस्चार्ज करू शकतो; सेफ्टी व्हॉल्व्ह उघड्या स्थितीत आहे डिस्चार्ज स्थिर असावा; जेव्हा सिस्टम प्रेशर एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत खाली येतो तेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्ह वेळेत बंद केला पाहिजे आणि बंद स्थितीत तो सीलबंद प्रकारात ठेवला पाहिजे. सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या मूलभूत कामगिरी आवश्यकतांचे वर्णन खालीलप्रमाणे आहे.

१. अचूकपणे उघडा

सुरक्षा झडपा पूर्वनिर्धारित दाबाखाली निर्दिष्ट उघडण्याच्या उंचीवर विश्वसनीयरित्या उघडला पाहिजे आणि निर्दिष्ट डिस्चार्ज क्षमतेपर्यंत पोहोचला पाहिजे. ही सुरक्षा झडपासाठी मूलभूत आवश्यकता आहे. म्हणजेच, जेव्हा सुरक्षा झडपाचा इनलेट दाब पूर्वनिर्धारित दाबापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा सुरक्षा झडपा अचूकपणे उघडला पाहिजे आणि निर्दिष्ट उघडण्याच्या उंचीवर लवकर पोहोचला पाहिजे.

जेव्हा सिस्टीममधील दाब जास्तीत जास्त स्वीकार्य दाबापर्यंत पोहोचतो, तेव्हा दाब वाढण्यास सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या असंवेदनशील प्रतिसादामुळे बॉयलर, प्रेशर व्हेसल्स आणि पाइपलाइन फुटणे आणि नुकसान होणे यासारख्या धोकादायक परिस्थिती उद्भवतात. विशेषतः कॉम्प्रेस करण्यायोग्य गॅस माध्यमांसाठी, धोका जास्त असतो.

सेफ्टी व्हॉल्व्हचा सेट प्रेशर बॉयलर, प्रेशर व्हेसल आणि पाइपलाइनच्या डिझाइन प्रेशर व्हॅल्यूपेक्षा जास्त नसावा.

सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या पॉझिटिव्ह प्रेशरचे विचलन संबंधित नियम आणि मानकांमध्ये स्पष्टपणे नमूद केले आहे. जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्ह सेटिंग प्रेशरसाठी समायोजित केला जातो, तेव्हा त्याचे विचलन निर्दिष्ट मर्यादेत काटेकोरपणे नियंत्रित केले पाहिजे.

२. स्थिर उत्सर्जन

सुरक्षा झडप निर्दिष्ट उघडण्याच्या उंचीवर पोहोचल्यानंतर, ते स्थिर डिस्चार्ज स्थिती राखते आणि विशिष्ट प्रमाणात कार्यरत माध्यम डिस्चार्ज करू शकते. मध्यम डिस्चार्ज प्रक्रियेदरम्यान चांगले यांत्रिक गुणधर्म (फ्रिक्वेन्सी जंप, बडबड इ.) असले पाहिजेत. ही आवश्यकता खूप महत्वाची आहे.

सुरक्षा झडपाची रचना योग्य असावी आणि चांगली यांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि स्थिर डिस्चार्ज क्षमता राखण्यासाठी वाजवी कडकपणा असलेला स्प्रिंग असावा. सुरक्षा झडपाच्या प्रवाह मार्गाचा आकार गणनासाठी आवश्यक पॅरामीटर आवश्यकता पूर्ण करायला हवा. जर प्रवाह मार्गाचा क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र खूप लहान असेल, तर सुरक्षा झडप उघडल्यानंतर, माध्यमाचा अतिदाब भाग वेळेत डिस्चार्ज होऊ शकत नाही आणि सिस्टम प्रेशर वाढत राहतो, जे खूप धोकादायक आहे. उलटपक्षी, जर प्रवाह मार्गाचा क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र खूप मोठा असेल, तर सुरक्षा झडप उघडल्यानंतर, दाब कार्यरत दाबापेक्षा झपाट्याने खाली येईल आणि सुरक्षा झडप डिस्क बंद होईल आणि व्हॉल्व्ह सीटवर हिंसक परिणाम करेल; तथापि, सिस्टम प्रेशर राईज फॅक्टर काढून टाकला गेला नसल्यामुळे, डिस्क पुन्हा उघडेल आणि फ्रिक्वेन्सी जंप तयार करेल आणि परिणामी, वारंवार होणाऱ्या आघातांमुळे व्हॉल्व्ह सीट आणि डिस्कची सीलिंग पृष्ठभाग खराब होईल. जेव्हा सुरक्षा झडपांचा वापर असंकुचित द्रवपदार्थांसाठी केला जातो, तेव्हा वारंवारता उडीमुळे सिस्टममध्ये पाण्याचा हातोडा देखील होऊ शकतो.

सेफ्टी व्हॉल्व्हचा इनलेट प्रेशर जेव्हा तो रेटेड ओपनिंग उंचीवर पोहोचतो तेव्हा त्याला डिस्चार्ज प्रेशर म्हणतात. वेगवेगळ्या माध्यमांमध्ये किंवा वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत एकाच माध्यमात याचा वापर केला जातो आणि त्याचा रेटेड डिस्चार्ज प्रेशर वेगळा असतो, जो संबंधित नियम आणि मानकांमध्ये स्पष्टपणे नमूद केलेला असतो. तो सहसा सेट प्रेशरच्या टक्केवारीच्या प्रमाणात व्यक्त केला जातो जो मूल्यापेक्षा जास्त असतो. सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या स्ट्रक्चरल डिझाइनने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की रेटेड डिस्चार्ज प्रेशर निर्दिष्ट श्रेणीत काटेकोरपणे नियंत्रित केला जातो.

३. वेळेत बंद होणे

जेव्हा सेफ्टी व्हॉल्व्हचा डिस्चार्ज मध्यम दाब एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत कमी करतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह फ्लॅप व्हॉल्व्ह सीटच्या सीलिंग पृष्ठभागाच्या संपर्कात येतो आणि पुन्हा बंद स्थितीत पोहोचतो. सेफ्टी व्हॉल्व्ह वेळेत आणि प्रभावीपणे बसवता आणि बंद करता येतो, जो चांगल्या कामगिरीचा एक महत्त्वाचा सूचक आहे.

सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या क्रियेसाठी उपकरणे किंवा सिस्टीम चालू राहणे थांबवणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक नसते. कधीकधी, सेफ्टी व्हॉल्व्हची क्रिया सिस्टीममधील चुकीच्या ऑपरेशनसारख्या अपघाती घटकांमुळे होते. या प्रकरणात, सेफ्टी व्हॉल्व्हचा रिटर्न प्रेशर कार्यरत दाबापेक्षा खूप कमी असणे इष्ट नाही. खूप कमी रिटर्न प्रेशर म्हणजे ऊर्जा आणि माध्यमाचे अत्यधिक नुकसान, आणि संपूर्ण सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणते. उलट, सीट बॅक प्रेशर खूप जास्त नाही. जर रिटर्न प्रेशर उघडण्याच्या दाबाजवळ असेल, तर सेफ्टी व्हॉल्व्ह पुन्हा उघडणे सोपे आहे, ज्यामुळे सेफ्टी व्हॉल्व्ह वारंवार उडी मारतो आणि बंद झाल्यानंतर सील पुन्हा स्थापित करणे अनुकूल नाही. याव्यतिरिक्त, जर सेफ्टी व्हॉल्व्ह विश्वसनीयरित्या बंद करता येत नाही, कारण सीलिंग पृष्ठभागांमधील माध्यम पूर्णपणे कापले गेले नाही, तर सिस्टमच्या सामान्य कामकाजाच्या दाबाखाली सीलिंग कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे अशक्य आहे.

सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या डिझाइनमध्ये हे सुनिश्चित केले पाहिजे की ते जलद आणि प्रभावीपणे बंद करता येईल. हळूहळू आणि मंद सीट रिटर्नपेक्षा जलद आणि शक्तिशाली सीट रिटर्न सीलबिलिटी स्थापित करण्यासाठी अधिक अनुकूल आहे.

सेफ्टी व्हॉल्व्हची सीट रिटर्न कामगिरी तुलनेने ओपनिंग प्रेशर व्हॅल्यूद्वारे मोजली जाते, जी सामान्यतः ओपनिंग आणि क्लोजिंग प्रेशर फरकाने निर्धारित केली जाते. वेगवेगळ्या माध्यमांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सेफ्टी व्हॉल्व्हमध्ये वेगवेगळे ओपनिंग आणि क्लोजिंग प्रेशर फरक असतात, जे संबंधित नियम आणि मानकांमध्ये स्पष्टपणे नमूद केले आहेत.

४. विश्वसनीय सीलिंग

जेव्हा संरक्षित प्रणाली सामान्य ऑपरेटिंग प्रेशरवर असते, तेव्हा बंद सुरक्षा झडपाची सीलिंग कार्यक्षमता चांगली आणि विश्वासार्ह असते. सुरक्षा झडप गळतीमुळे, कार्यरत माध्यम (कधीकधी खूप महाग किंवा धोकादायक माध्यम) नष्ट होईल, ऊर्जेचा वापर वाढेल आणि कार्यरत माध्यमामुळे सभोवतालचे वातावरण आणि वातावरण प्रदूषित होईल. जास्त गळतीमुळे उपकरणे किंवा प्रणालीच्या सामान्य ऑपरेशनवर देखील परिणाम होईल आणि डिव्हाइस चालू करणे देखील थांबवावे लागेल. सतत गळतीमुळे सुरक्षा झडपाच्या सीलिंग पृष्ठभागावर देखील गंज येईल, परिणामी सुरक्षा झडप पूर्णपणे निकामी होईल.

सेफ्टी व्हॉल्व्ह चालवल्यानंतर सील पुन्हा स्थापित करणे हे मूळ सील स्थिती राखण्यापेक्षा जास्त कठीण आहे. सेफ्टी व्हॉल्व्ह बंद असल्याने, मध्यम दाब व्हॉल्व्ह डिस्कच्या मोठ्या क्षेत्रावर कार्य करतो, परंतु उघडण्यापूर्वी, तो फक्त सीलिंग पृष्ठभागाद्वारे मर्यादित असलेल्या लहान क्षेत्रावर कार्य करतो. म्हणून, ऑपरेशननंतर सेफ्टी व्हॉल्व्हची सीलिंग कार्यक्षमता कमी होण्याची शक्यता असते आणि त्यामुळे तो गमावला जातो. विशेषतः, डायरेक्ट लोड अॅक्टिंग सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या बॅक-सीट सीलचे निराकरण करणे अधिक कठीण आहे. सहाय्यक ऑपरेटिंग यंत्रणा असलेल्या सेफ्टी व्हॉल्व्हमध्ये, ही समस्या सक्तीने सीलिंगद्वारे सोडवली जाते.

सामान्यतः शट-ऑफ व्हॉल्व्हसाठी वापरल्या जाणाऱ्या व्हॉल्व्हपेक्षा घट्टपणा राखण्यासाठी सेफ्टी व्हॉल्व्हची आवश्यकता असणे अधिक कठीण आहे. सीलमध्ये जास्त बल लागू नसल्यामुळे, सेफ्टी व्हॉल्व्ह डिस्क व्हॉल्व्ह सीटला चिकटून राहते आणि फक्त लहान सील विशिष्ट दाबाने सील दाब तयार करते. सीलिंग प्रेशर सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या सेटिंग प्रेशर आणि उपकरणाच्या ऑपरेटिंग प्रेशरमधील फरकाने निश्चित केले जाते, सामान्यतः एक लहान मूल्य (सामान्यतः सेटिंग प्रेशरच्या 10%), म्हणून सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या सीलिंग पृष्ठभागाचा आकार आणि पृष्ठभागाची खडबडीतपणा खूप कठोर असणे आवश्यक आहे.

सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या घट्टपणाची आवश्यकता माध्यम किंवा कामाच्या परिस्थितीनुसार बदलते. सर्वसाधारणपणे, गळती होऊ नये म्हणून मेटल-मेटल सीलिंग पृष्ठभागासह सेफ्टी व्हॉल्व्ह मिळवणे कठीण आहे. मेटल-नॉनमेटलच्या मऊ सीलिंग स्ट्रक्चर असलेल्या सेफ्टी व्हॉल्व्हची सीलिंग कार्यक्षमता खूपच चांगली असते.